Beaucoup d'équipages cette année, seront composés de nouveaux pilotes, et d'autres encore de nouveaux copilotes.
Ce poste est toujours sous médiatisé, on parle toujours des pilotes comme les fers de lances de la voiture, ont oublis parfois que sans un copilote qui a de l’amour et de la rigueur pour ce qu’il fait, la voiture ne serai sûrement pas là où elle est.
En ce début de saison, des copilotes vont s’essayer au pilotage, des pilotes au copilotage, et d’autres encore reviennent après quelques années en tant que spectateur.
Chez les cadors de la discipline, on notera bien évidemment l’arrivée de Imran Ravate au côté d’Olivier Payet. Imran qui s’était essayer au challenge 206 avec bien peu de réussite, rebondit donc dans le rallye local, dans une voiture exceptionnelle et avec un pilote tout aussi exceptionnel. Espérons pour Imran que les résultats seront à la même hauteur que ces illustres prédécesseurs à la droite d’Olivier, tel que Laurent Descamps, et Valérie Payet.
Autre retour, et non des moindres, c’est celui de Jean Thierry, qui reviens aux côtés de Philippe Maître. Nous souhaitons à cet équipage bonne chance pour cette année, en espérant qui Philippe pourra chasser le chat noir qui le suit depuis quelques saisons.
Pour ceux à qui le carnet ne motivait plus, et préféré le volant, nous soulignerons encore une fois, le prise de pouvoir dans la 106 de Métro Stéphane (ancien copilote de Jérôme Hoareau), et Francois Hoarau (ancien copilote de Gonthier Samuel).
François justement, qui a enfin essayer sa nouvelle monture (106 N1 ancienne de Boyer), a pu pour ses premières impressions au volant, compter sur la présence de deux grands pilotes que sont Jérôme et Mannix Hoareau, qui l’ont prodigué pleins de conseils avant le premier grand départ.