L'année 2010, n'a pas été de tout repos pour Giovanny Payet, qui au volant de sa 206 F2000, a du batailler ferme (et le mot est faible) pour mener a bien son projet de revenir sur le devant de la scène rallystique après plusieurs années de glacière. Après une saison où il a signer de bon chrono, 2011 s'annonce tout aussi difficile au grès des volonté des sponsors.

Contacté par nos soins, Giovanny voit sa saison 2011 comme une année de transition, où l'apprentissage de sa monture, et la volonté de se faire plaisir sera au rendez-vous

G.P : Cette année s'annonce tout aussi difficile que l'année dernière. Les sponsors ne courent pas les rues, et les budgets deviennent de plus en plus lourds à gérer. De plus mon activité professionnel me prend pas mal de temps, donc il faut arriver a jongler.

Au volant d'une voiture à fort potentiel, Giovanny à signer quelques scratchs la saison passé, et quelques bons résultats, quelques réglages sont tout de même à prévoir.

G.P : Alors pour cette année la voiture passe sur une nouvelle robe blanche (fini le serpent vert), coté motorisation, on va juste revoir un peu la cartographie mais rien de plus. La voiture a terminé vice-championne aux mains de Mannix HOareau, alors ce n'est pas moi qui vait changer quelques choses.

L'autre modification viendra aussi du baquet de droite où j'aurai mon copilote particulier.

Au programme de la saison aussi il est clair que la baisse des budgets ne permettra pas a tout le monde de faire l'ensemble de la saison, et Giovanny fait parti de ceux la.

G.P : Effectivement cette année, on va tout faire pour être présent à trois rallyes qui me tiennent a coeur : le Rallye de Saint-Joseph, Le Tour Auto et le Rallye de l'ASA B de la fin d'année. Ce sont des rallyes incontournables dans la saison, et j'oserai même dire les plus beaux.

On ne manquera pas de suivre les chronos de Giovanny cette année, et nous espérons qu'il trouvera une solution pour cocher d'autre case à son calendrier rallystique 2011.