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« Il n’a effectivement pas fallu attendre longtemps pour mesurer la difficulté des combats à venir. Mais avec du recul, on s’aperçoit aussi que c’est bien dans la première boucle de cette épreuve que nous perdons la première place du groupe. Nous sommes partis avec un réglage trop souple dés le départ, donc peu à l’aise tout au long de la première boucle où nous concédons 21 secondes. Sur une épreuve aussi rapide, c’est un handicap important. On a réussi, grâce à une attaque de tous les instants, à refaire notre retard jusqu’à réduire à 13 secondes l’ecart avant la dernière spéciale. Mais sur à peine 10 km qu’il restait a courir, il était impossible d’envisager reprendre la première place. On a donc sagement préféré assurer la deuxième place et ainsi marquer des points importants pour la coupe groupe R»
En tous cas un championnat qui a démarré sur les chapeaux de roue avec désormais la nécessité de ne plus perdre de terrain comme ce fut le cas et devoir courir ensuite pour combler le retard.
« Nous avons la chance de pouvoir compter sur des partenaires sérieux et efficaces, la SOGECORE et PRO PNEUS tout particulièrement, qui ont envie comme nous de rester leader de ce groupe et bien figurer dans le sport automobile à La Réunion. Comment ne pas citer aussi le travail accompli par les équipes de Joel Technic Auto et ELR qui nous permettent d’évoluer dans d’excellentes conditions. On a tiré les conclusions de ce qui s’est passé, et aucune inquiétude particulière ne vient nous contrarier. On a juste besoin de se mettre plus rapidement dans la course et prendre définitivement conscience que les concurrents ont passé la vitesse supérieure et veulent légitimement mettre à mal la suprématie que la Honda avait affichée en 2009. On attaquera donc davantage pour tenter de les contrer et on sait à l’avance que cela va se jouer sans doute à la seconde par moments. Mais on aime aussi cela et on est prêts à relever le défi, en toutes amitiés sportives »
Le couple RAJOEL est pressé de remettre le couvert à Saint Joseph les 15 et 16 mai, et confirmer par ailleurs un résultat indéniable, celui d’être passé devant d’autres concurrents avec qui la lutte ne se terminait pas toujours favorablement par le passé: « Nous avons effectivement terminé devant les grosses quatre roues motrices du groupe N, et avons contribué à animer ce groupe R qui devient de plus en plus attirant. On va hausser encore le rythme et attaquer davantage des la prochaine épreuve qu’il nous tarde de voir arriver ».
Au final de cette epreuve de Saint Paul, c’est tout de même une belle sixième place au général derrière les deux S2000, les deux S1600 et le vainqueur du Groupe R que prend l’équipage de la Civic Type R…
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