Dans le paysage rallystique réunionnais, si il y a bien un personnage connu pour ne jamais passer inapercu c'est bel et bien Jim Hoarau. Personnage atypique, "grande gueule" reconnu, mais toujours de bonne humeur, Jim fait le bonheur de la caravane lors des parcs de regroupement, mais il reste néanmoins un pilote de talent.

Après une période où on la vu préparateur pour ses petits copains, et une saison de reprise en 2008, Jim a débarqué lors de la saison dernière avec la ferme intention de réaliser un truc. Exit la AX F2000, et le voilà débarqué en 106 F2000. Après un début de saison où il a alterné le bon et le moin bon en changeant souvent de copilote, Jim a su être régulier pour terminer sur le podium finale du Groupe F2000 à la troisième place.

Pour la saison 2010, on prend les mêmes et on recommence, Jim que l'on a rencontré cet apres-midi nous a annoncé la couleur : "2010 sera sa saison". Copiloté cette année par Barret Florent, Jim a mis toutes les chances de son coté.

La voiture la 106 F2000, est dors et déjà prête a courrir: "il nous manque encore quelques petits détails comme la livraison très bientôt des nouveaux amortisseurs, mais dans l'ensemble tout est là, même le Hans est déjà présent, et il faut l'avouer sans roulage avant la course ca va être difficile de s'y habituer. On a même déja commencé la déco de la voiture. D'ailleur il reste de la place pour les annonceurs qui sont, il faut l'avouer, une denrée rare. Pour preuve aujourd'hui j'ai pris mon bâton de pélerin pour démarché avec mon dossier de sponsoring, il n'y a pas eu de grande réussite".

En tout cas l'objectif de la saison 2010 est clair pour l'équipage de la petite 106. Il vise tout simplement la première place du F2000. La concurrence il n'en a pas peur : " la concurrence est là pour nous faire avancer. De plus en F2000, il y a beaucoup de voitures différentes, ceux qui ont pleins de chevaux je trouverai normal qu'il soit devant, mon objectif sera de ne pas être loin, quitte même parfois à les passer. D'entrée de jeu, je calerai mes temps sur les concurrents avec qui j'ai l'habitude de me battre comme Stéphane Benoit et Jérome Hoarau pour ne citer qu'eux. Après il y a de gros bolides que l'on ne peux que regarder passer car après seulement 500m ils nous mettent des secondes. Et puis une saison est longue, c'est une nouvelle fois la régularité qui paiera. "

En voilà surement un qui faudra surveiller cette année dans le groupe F2000, autant pour ses résultats que pour ses frasques dans les parcs fermés.