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Scratch :
Après l'abandon d'Olivier Payet lors du dernier rallye des 1000km, la porte est grande ouverte pour Malik Unia (120pts). Malgrès son leadeship, le pilote de la Peugeot 207 n'est pas mathématiquement assuré du titre. Derrière lui Philippe Maitre et Tony Ricquebourg (112pts chacun) guettent le moindre faux pas. Avantage tout de même à Philippe Maitre qui marquera en cas de participation au dernier rallye de la saison, les 10pts de régularité. Des points que n'aura pas Tony Ricquebourg suite à sa non engagement au rallye des Tamarins.
Coupe S1600 :
Dans cette coupe nous assisterons sans nul doute à un duel Francelin BOYER, Philippe MAITRE. Le pilote de la C2S1600 est la surprise de la saison. Alors que l'on attendait plutôt Pascal Ardouin et même Vincent Rivière, c'est le Sainte Rosien qui mène le bal. Fort de sa victoire lors du premier rallye de la saison, (rallye qui a vu le seul abandon de la Clio S1600), Francelin c'est collé au parchoc arrière de Philippe Maitre afin de limiter le plus possible l'écart de point. Et c'est donc fort de 5 unités d'avance (84 contre 79) que le protégé de Richard BELLON prendra le départ du rallye National Bourbon. Sur la troisième marche du Podium Anthony Bruni est en passe de réussir un de ses objectifs de la saison à savoir un podium S1600
Groupe R :
Dans ce groupe les jeux sont presque fait. En effet Mamisoa RAJOEL possède 7points d'avance sur Hoarau Dominique. Pour que le pilote de la Clio déloge la Honda, il faut qu'il y ai 8 points d'écart (soit au moin 8 engagés dans le groupe R). Cette possibilité est difficile à imaginer car le nombre d'engagés maximum de groupe R cette année a été atteint lors d'un tour auto avec 7unités. La parution de la liste des engagés suffira pour officialiser la victoire de Mamisoa Rajoel.
Groupe N :
La nouvelle comptabilité des points cette année, en Groupe N et F2000, a permis de mettre en avant la régularité des petits équipages. Alors que les années précédentes, les grosses N4 et N3 trustaient les premières positions dans ce groupe, cette année a vu un chamboulement considérable. Jérome LEPINAY sur sa petite 106, mène la danse devant Idriss Gangate en Mitsubishi N4 et Jonnhy Picard en Subaru N4. Le pilote de Boumbo, fier de maitriser le N2, a réalisé des performances de haut vole, en étant régulièrement dans le top 5 du Groupe N. 17 points le sépare donc de Jonnhy Picard. Un gouffre énorme qui peut laisser entrevoir une très belle fin de saison pour Jérome Lepinay et sa copilote Emmanuelle Probst.
Groupe F 2000 :
Là encore place aux pilotes de seconde zone. Axel Rivière et son antique Talbot Samba mène le bal. Une voiture qui fait appriori sa dernière saison avec Axel qui rève de lui offrir la plus belle des victoires. Derrière Axel, l'on retrouve Jérome Hoarau. Un habitué jadis des podium Groupe N lorsqu'il dominé de main de maitre la classe N1. A bord de sa 206 F2000 14 Jérome est en passe de faire aussi bien voir mieux que les années précédentes. Pour cela il lui faudra combler 5points de retard sur Axel Rivière, tout en regardant dans ses rétros car derrière Stéphane Benoit est à l'affut avec 6pts de retard sur Jérome et 11 sur Axel.
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