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Arums:
Une spéciale connue qui fait la part belle à la puissance, très rapide avec de nombreuses lignes droites.
Ca commence par une partie relativement bosselée avec des enchainements rapides, et finit
sur une partie lisse et rapide typée circuit, où il faut savoir prendre les bonnes trajectoires
dans des virages appuyés.
Frémicourt:
Typée egalement circuit avec son revêtement lisse, moins rapide et plus technique que Arums,
avec quelques gros pièges et des virages en devers. A noter aussi la presence de 2 gros
ralentisseurs assez cassants où l'on peut gagner pas mal de temps si on a pas peur de
casser la voiture. Les écarts sont généralement plus importants que dans Arums.
Sainte Marguerite :
Ca débute sur l'ancienne portion de cambourg de l'année dernière, une montée rapide très plaisante.
A travers les cannes très hautes qui offrent peu de visibilité, où il faut donc des notes très
précises. Ensuite on attaque une descente sur une nouvelle partie rendue très piègeuse par les
gravillons et galets mis sur la route suite aux reconnaissances, où il faudra bien faire attention de
mettre les roues dans le "rail". Une descente relativement rapide sans grosses difficultées techniques,
entachée par quelques rigoles très cassantes qui ne font jamais du bien à la voiture.
Cambourg :
Une spéciale technique appreciée par l'ensemble des pilotes, avec sa partie roulante et sans cesse
en appui, où il faut savoir ne pas casser l'élan pour faire un bon temps. Cette année on refait le
chemin safer en montant, très rapide et bosselé, où ce n'est pas toujours évident de tenir la voiture
droite dans les 2 lignes droites où on est à fond de 6. Spéciale très dangereuse en temps de pluie
avec de nombreux aquaplanings.
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