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Ce team sera composé d'un part de Farouck MOULLAN au volant de son antique Ford Escort. Farouck que nous avons rencontré ce matin nous avoué qu'il ne fera vraisemblablement pas toute la saison. Il ciblera selon ses mots le Tour AUTO dont il est le tenant du titre, et surement le rallye des 1000km. Une volonté du boss de FM Compétition de concentré le travail de son équipe sur 1 ou 2 rallyes mais avec la volonté affiché de jouer les premiers rôles. F.M : " La voiture sera intégralement refaite, d'ailleur elle est en cour de remontage et ne sera pas prête de toute façon pour le premier rallye de la saison. La Ford est une voiture à gros potentiel mais pas très fiable sur toute une saison. Avec la crise actuelle je préfére tout donnée sur un ou deux rallyes et jouer la gagne, que faire une saison (sans ambition de titre) avec une voiture rapiestée par-ci par-là."
Le deuxième pilote du Team FM Compétition devrait toujours Patrice Prugnières au volant de la Mitsubishi Groupe N. Le dossier est en cour de finalisation même si Patrice nous avouait que de part la conjoncture actuel, boucler un budget pour une saison devient de plus en plus difficile suite au retrait de certains de ses partenaires. P.P: "La saison 2008 a été extraordinaire et l'idée de repartir cette année avec l'équipe de Fm Compétition, est ce que je souhaiterai, même si pour le moment je suis encore dans l'expectative". En tout cas la volonté de FM Compétition est de tout mettre en oeuvre pour que le pilote de la Mitsubishi puisse se batte au maximum dans le Groupe N.
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