A l'heure où nous vous écrivons aucun classement officiel ne nous a été parvenu. Ce qu'il faut retenir de la première soirée de ce 38ème rallye des 1000km organisé par l'ASA Sud, c'est que la bataille entre les deux S2000 ne fait que commencer.

C'est dans la fraicheur du Tampon, et sur des routes noires de monde que les bolides se sont élancés hier soir pour l'avant dernière manche du championnat de la Réunion. Une compétition de sport automobile qui attirent toujours autant de spectateurs malgré des température très basse sur les hauteurs de la commune du sud.

Le premier à sortir les griffes fut Malik UNIA à bord de sa peugeot 207 S2000. Comme on dit souvent que la meilleure défense c'est l'attaque, le pilote de la lionne, c'est adjugé tout bonnement 3 scratchs sur les 4 prévues dans la soirée, ne laissant que la spéciale de Bras-Creux deux pour Olivier PAYET. Le pilote de la Punto ABARTH a démontré qu'il fallait compter sur lui pour damner le pilote à MALIK UNIA, et c'est quelques 6sec 5 qui les sépare au départ de la deuxième étape d'aujourd'hui. Derrière les S2000 Farouck MOULLAN, Tony RICQUEBOURG et Philippe Maitre vont se tirer une bourre d'enfer.

Dans le 1600, Philippe MAITRE tiens à distance Francelin BOYER, et a vu son ami de toujours Anthony BRUNI abandonné à cause d'un pignon de boite cassé.

Dans le Groupe R, il faudra se dire qu'ils sont dorénavant 3 a se battre. On connaissait les chronos de RAJOEL et de DELAUNAY, mais il faudra maintenant compter sur Dominique HOARAU. A coup de seconde le pilote de la Clio R3, se permettait de devancer les cadors du groupe R, et c'est dans un dernier coup de patte qu'il en a le secret que Patrice DELAUNAY prenait l'ascendant sur ses petits camarades pour s'élancer en tête du groupe R aujourd'hui. Il faudra noté dans ce groupe l'abandon de Samuel BELLON sur un souci de casse de support de ventilateur.

Dans le groupe N, le retour de Patrice Prugnières a fait merveille. Le pilote de la mitsubishi du team FM Compétition mène tout simplement le bal devant la SUbaru de "Ti Piment Martin" à savoir Johnny PICARD. Un PICARD désabusé par le comportement de sa subaru, qui à toujours ses problèmes de liaison au sol, problème récurrent depuis le début de la saison et qu'il a du mal à s'en séparer.

Enfin en F2000, bis repetita pour Mannix HOAREAU. Après son One Boug Show au Tour Auto, Mannix est parti pour une nouvelle balade de santé sur ce rallye des 1000km. En effet le départ prémature de Thierry LAW-LONG (moteur) et de Bruno PRUGNIERES (fuite d'huile), laisse un boulevard pour le petite-ilois.